- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Swoop Aero получила разрешение на использование беспилотников "за пределами визуальной линии...
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России выделили спецчастоты для беспилотников
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Ассоциации беспилотных систем в России 10 лет!
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Турция отчиталась об испытаниях первого в мире дрона с лазерным оружием
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Новый ударный БПЛА от General Atomics Aeronautical Systems
ВМС США приступили к испытаниям БЛА RQ-21 Integrator

В настоящее время аппарат находится на военной базе Корпуса морской пехоты (КМП) Твентинайн-Палмс (штате Калифорния) и будет использоваться для обучения операторов и сбора данных до получения статуса начальной готовности к боевому применению.
Поставка второго аппарата ожидается до конца текущей недели. Он будет доставлен на авиабазу ВМС США Патаксент-Ривер (штат Мэриленд) и будет использоваться в основном для проведения наземных испытаний.
БЛА RQ-21 Integrator заказаны ВМС США в рамках программы принятия на вооружение малоразмерных тактических беспилотных систем STUAS/Tier II. Начальный контракт стоимостью 43,7 млн. долл. был подписан 29 июля 2010 года. Он предусматривает создание и поставку двух аппаратов, а также проведение их испытаний.
Программа STUAS/Tier II предполагает начальное развертывание с 2013 года 56 беспилотных систем. Потенциальная стоимость заказа оценивается в 450 млн. долл. Начальная готовность к боевому применению ожидается в четвертом квартале 2013 финансового года.
БЛА RQ-21 Integrator предназначен для ведения разведки. Длина аппарата составляет 2,2 м, размах крыла - 4,8 м. Максимальный взлетный вес равен 61,2 кг, полезная нагрузка - 17 кг. Максимальная скорость превышает 150 км/ч. Предельный потолок - 4573 м. Запуск осуществляется при помощи пневматической катапульты.
Компания Insitu находится в стопроцентной собственности Boeing.
Уточняется, что ранее беспилотник "Веер" успешно прошёл комплекс заводских лётных испытаний, по результатам которых осуществляется доработка конструкции и систем БЛА. На 2020 год намечено проведение предварительных испытаний и подготовка к Государственным совместным испытаниям. Также сообщается, что к комплексу проявили интерес как в Минобороны России, так и в других госструктурах.
В воскресенье, 8 декабря, "МиГ" отмечает 80-летие.
Две российские компании представили на авиасалоне Dubai Airshow свои беспилотные летательные аппараты (БЛА) VRT 300 и AURA 100. Обе компании помимо внутреннего российского рынка рассматривают возможности выхода за рубеж с новыми разработками.
Система обнаружения беспилотников «ЕНОТ» прошла в пятницу тест на полигоне в Дубне вблизи акватории Волги. Разработка российской компании «ЭЛВИС» позволяет обнаружить беспилотные летательные аппараты (БПЛА) в радиусе 1,8 км, а наземные или надводные цели – до 4,7 км.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.